Titre : Lutter pour partir de Khartoum en temps de guerre
Depuis le début des violences à Khartoum le 15 avril, j’ai plaidé pour notre départ sans succès. Mes parents, âgés et têtus, ont juré de mourir sur place plutôt que d’être soumis à l’adversité du déplacement. Nous étions une grande famille de 12 personnes, dont le plus jeune, mon neveu Yassin, n’avait même pas deux ans. Malgré les méditations intenses, accompagnées des bruits de combats à l’extérieur, ma belle-sœur Tibyan, qui vivait dans le même complexe que mes parents, était mon plus grand allié. Nous avons fait pression sans relâche, n’hésitant pas à utiliser un discours de guerre sensationnaliste pour obtenir ce que nous voulions.
Le 22 avril, huitième jour des combats, il était déjà trop tard pour partir. Ayant travaillé auparavant pour les Nations unies au Darfour après la guerre entre 2006 et 2012, je savais ce qui se passait après les hostilités. J’ai raconté des histoires de viol et de famine, et Tibyan, mère de cinq enfants, était plus réceptive que les autres.
Je suis allé à Khartoum pour une courte visite de travail une semaine avant le début de la guerre. J’ai fait le voyage difficile jusqu’en Égypte par la route avec des milliers d’autres Soudanais. Le voyage de Khartoum à Aswan, en Égypte, prend normalement un jour au maximum – environ 15 heures par la route jusqu’à Argeen, l’un des deux principaux points de passage de la frontière entre l’Égypte et le Soudan, puis cinq ou sept heures jusqu’à Aswan.
Ma famille et moi nous sommes retrouvés déplacés du jour au lendemain et avons été bloqués à Argeen pendant cinq jours car il était fermé. Malgré les horreurs du conflit et l’échec et l’absence de l’État, une économie morale est apparue, permettant aux gens de se soutenir mutuellement et de surmonter les obstacles bureaucratiques.
Titre : Les billets de sortie en dollars
Dans ma main, je tenais notre billet de sortie avec soin. Tibyan et moi avons compté les dollars avec soin, calculant le coût du voyage par siège. Le plan était de prendre la route du nord à travers la Nubie jusqu’à Argeen en environ 15 heures.
Conduire nos propres voitures aurait été l’option la plus facile et la plus rentable, mais les nouvelles de vols à main armée sur les autoroutes, en particulier le pillage de voitures, de biens personnels et peut-être de morts, étaient courantes. Au lieu de cela, un bus familial offrirait une protection contre les groupes armés et les voleurs, qui étaient probablement les mêmes.
J’avais épuisé les possibilités d’évacuer mes parents de Khartoum par avion. Mes privilèges d’évacuation en tant que citoyen britannique ne s’étendaient pas à eux. Nous avons compté 7 000 dollars, entre l’argent que j’avais apporté du Royaume-Uni pour mon voyage de travail et l’argent de secours que ma mère avait caché et que j’avais confisqué de force.
Titre : La lutte pour partir de Khartoum
J’ai grimpé les escaliers pour la douzième fois ce jour-là. Depuis le début des violences à Khartoum le 15 avril, j’ai plaidé pour notre départ sans succès. Mes parents, âgés et têtus, ont juré de mourir sur place plutôt que d’être soumis à l’adversité du déplacement. Nous étions une grande famille de 12 personnes, dont le plus jeune, mon neveu Yassin, n’avait même pas deux ans. Malgré les méditations intenses, accompagnées des bruits de combats à l’extérieur, ma belle-sœur Tibyan, qui vivait dans le même complexe que mes parents, était mon plus grand allié. Nous avons fait pression sans relâche, n’hésitant pas à utiliser un discours de guerre sensationnaliste pour obtenir ce que nous voulions.
Le 22 avril, huitième jour des combats, il était déjà trop tard pour partir. Ayant travaillé auparavant pour les Nations unies au Darfour après la guerre entre 2006 et 2012, je savais ce qui se passait après les hostilités. J’ai raconté des histoires de viol et de famine, et Tibyan, mère de cinq enfants, était plus réceptive que les autres.
Je suis allé à Khartoum pour une courte visite de travail une semaine avant le début de la guerre. J’ai fait le voyage difficile jusqu’en Égypte par la route avec des milliers d’autres Soudanais. Le voyage de Khartoum à Aswan, en Égypte, prend normalement un jour au maximum – environ 15 heures par la route jusqu’à Argeen, l’un des deux principaux points de passage de la frontière entre l’Égypte et le Soudan, puis cinq ou sept heures jusqu’à Aswan.
Ma famille et moi nous sommes retrouvés déplacés du jour au lendemain et avons été bloqués à Argeen pendant cinq jours car il était fermé. Malgré les horreurs du conflit et l’échec et l’absence de l’État, une économie morale est apparue, permettant aux gens de se soutenir mutuellement et de surmonter les obstacles bureaucratiques.
