Toyota met en garde contre la dépendance exclusive aux véhicules électriques pour lutter contre le changement climatique
Le scientifique en chef de Toyota, Gill Pratt, a déclaré que les véhicules électriques à batterie (VEB) ne peuvent pas être la seule réponse du secteur automobile au changement climatique en raison d’un manque de ressources. Il a averti que se concentrer sur les VEB pourrait inciter certains conducteurs à conserver des véhicules polluants. Certains investisseurs et groupes environnementaux ont longtemps critiqué Toyota pour avoir été lent à adopter les VEB, affirmant qu’il a pris du retard par rapport à Tesla et d’autres constructeurs automobiles face à la demande mondiale croissante. Le plus grand constructeur automobile du monde en termes de ventes a répondu que les VEB ne sont qu’une option et que les hybrides essence-électrique, tels que sa Prius pionnière, sont un choix plus réaliste pour certains marchés et conducteurs.
Les VEB pourraient avoir un impact positif sur la réduction du changement climatique dans des pays tels que la Norvège, qui dispose d’une infrastructure renouvelable importante, a déclaré Pratt. Cependant, dans d’autres parties du monde où le charbon est encore utilisé pour produire de l’électricité, les hybrides sont meilleurs pour les émissions de CO2, a-t-il ajouté. Pratt a déclaré que les matériaux de batterie et l’infrastructure de recharge renouvelable seront éventuellement abondants, mais cela prendra des décennies pour que les mines de matériaux de batterie, la génération d’énergie renouvelable, les lignes de transmission et les installations de stockage d’énergie saisonnière se développent.
Toyota, qui vise à vendre 1,5 million de voitures électriques à batterie d’ici 2026 et à introduire 10 nouveaux modèles entièrement électriques, a souvent affirmé que l’atteinte de la neutralité carbone nécessitera l’utilisation de véhicules hybrides et à pile à combustible. L’année dernière, Reuters a rapporté comment l’ancien PDG de Toyota, Akio Toyoda, a fait pression sur le gouvernement japonais pour qu’il soutienne les véhicules hybrides autant que les VEB ou risque de perdre le soutien de l’industrie automobile.
Les VEB sont « une option très importante » pour atteindre la neutralité carbone, tout comme l’hydrogène, a déclaré Toyoda, actuellement président de Toyota, aux journalistes plus tôt jeudi.
Source : Reuters
