Le navire de pêche Adriana avant son naufrage : Seuls 104 des près de 750 réfugiés à bord ont survécu au naufrage. Photo : Hellenic Coast Guard / EPA
Dayyan Al-Numan a dû attendre longtemps avant de partir. Le Syrien se souvient au téléphone que cela a pris des semaines. Al-Numan décrit un entrepôt à la périphérie de Tobrouk, dans l’est de la Libye, où il a été contraint d’attendre. Chaque jour, on lui donnait un morceau de pain et un morceau de fromage, et il devait boire de l’eau sale.
Al-Numan dit que le temps qu’il a passé à attendre était difficile. L’humiliation, les menaces et les coups étaient monnaie courante. Il dit qu’il devait rester silencieux et qu’il n’était pas autorisé à quitter l’entrepôt. Même demander un deuxième morceau de fromage était trop demander. « S’ils vont dans les magasins de Tobrouk et creusent le sol et regardent autour d’eux, ils trouveront beaucoup de corps. »
Al-Numan, qui ne souhaite pas que son vrai nom soit publié par crainte de représailles, fait partie des quelque 750 réfugiés qui ont embarqué à bord du délabré navire de pêche Adriana début juin. Ils voulaient commencer une nouvelle vie en Europe.
Les autorités italiennes et grecques, ainsi que l’agence européenne de protection des frontières Frontex, ont repéré le navire clairement surpeuplé dès le début. La garde côtière grecque a également suivi le navire pendant longtemps. Mais au lieu de secourir les gens, affirment les réfugiés, la garde côtière a essayé de remorquer le bateau de pêche avec une corde. Les réfugiés pensent que c’est ce qui a causé le naufrage du navire. Mais les autorités grecques démentent ces témoignages. (Vous pouvez lire un rapport complet sur la catastrophe en mer Méditerranée ici).
Le bateau a coulé au large de la péninsule du Péloponnèse en Grèce le 14 juin. Seules 104 personnes ont survécu au naufrage le plus meurtrier d’un bateau de réfugiés depuis des années, une catastrophe qui a choqué l’Europe. Photo : Yannis Kolesidis / EPA
Il n’a pas fallu longtemps aux politiciens pour désigner le principal coupable. « Nous devons lutter contre les passeurs », a déclaré Ylva Johansson, la commissaire européenne aux affaires intérieures, « qui ont vendu des billets aux gens non pas pour l’Europe mais pour leur mort. » Les autorités grecques ont arrêté neuf Égyptiens qui se trouvaient à bord du navire. Les procureurs estiment qu’il s’agit des passeurs. Les hommes risquent de lourdes amendes et des peines de prison à vie s’ils sont reconnus coupables.
L’accusation s’appuie sur le témoignage d’autres survivants. Les procureurs affirment que les hommes ont distribué de l’eau et de la nourriture à bord, maltraité les autres passagers et exécuté des ordres. Les membres de la famille, cependant, affirment que les hommes avaient eux-mêmes payé la traversée, et trois familles peuvent même fournir des captures d’écran le prouvant. Deux survivants soutiennent cette version – et affirment avoir été poussés par les autorités grecques à désigner les hommes comme trafiquants.
Qui, alors, est réellement responsable de cette traversée fatale ? Lire la suite sur L’info en 3 secondes.
