Des affrontements ont eu lieu samedi entre la police française et des manifestants qui cherchaient à empêcher la construction d’une nouvelle ligne de train à grande vitesse entre la France et l’Italie voisine, que les opposants estiment qu’elle détruira l’environnement sensible des Alpes. Selon les organisateurs, environ 5 000 manifestants ont participé aux protestations près du village de Saint Remy-de-Maurienne dans le sud-est de la France, en défi d’une interdiction officielle de rassemblement, tandis que la police a estimé leur nombre à 3 000. La police a utilisé du gaz lacrymogène lorsque certains manifestants ont commencé à lancer des projectiles sur les forces de sécurité. Les manifestants ont également envahi la ligne de chemin de fer voisine, bien que le trafic ferroviaire ait été interrompu en raison de la situation dans l’après-midi, selon l’opérateur SNCF.
La nouvelle ligne, soutenue par l’Union européenne, devrait finalement relier Lyon en France et Turin en Italie, avec un tunnel de 57,5 kilomètres à travers les Alpes. Le coût estimé est de plus de 26 milliards d’euros. Les partisans affirment que cela facilitera considérablement le trafic routier de fret, mais les opposants estiment que les dommages écologiques risquent d’être dévastateurs et que les sources commencent déjà à se tarir en raison des travaux.
Les affrontements ont eu lieu malgré l’interdiction officielle de rassemblement. Les manifestants ont exprimé leur opposition à la construction de la nouvelle ligne de train à grande vitesse entre la France et l’Italie voisine, affirmant que cela détruirait l’environnement sensible des Alpes. Les forces de sécurité ont utilisé du gaz lacrymogène pour disperser les manifestants qui ont commencé à lancer des projectiles. Les manifestants ont également envahi la ligne de chemin de fer voisine, bien que le trafic ferroviaire ait été interrompu en raison de la situation dans l’après-midi, selon l’opérateur SNCF.
La nouvelle ligne de train à grande vitesse entre la France et l’Italie voisine est soutenue par l’Union européenne et devrait relier Lyon en France et Turin en Italie, avec un tunnel de 57,5 kilomètres à travers les Alpes. Le coût estimé est de plus de 26 milliards d’euros. Les partisans affirment que cela facilitera considérablement le trafic routier de fret, mais les opposants estiment que les dommages écologiques risquent d’être dévastateurs et que les sources commencent déjà à se tarir en raison des travaux. Les manifestants ont bravé l’interdiction officielle de rassemblement et ont exprimé leur opposition à la construction de la nouvelle ligne de train à grande vitesse.
