Les voitures autonomes grand public peu probables d’ici 2035, selon des experts de l’industrie.

Les voitures autonomes ne seront probablement pas disponibles pour une utilisation générale ⁣d’ici 2035, selon la société d’analyse commerciale S&P Global. Les analystes de l’industrie automobile de​ l’entreprise affirment qu’un “monde de véhicules autonomes existera éventuellement”, mais ils estiment qu’il y a peu de chances que les consommateurs⁣ puissent bientôt acheter une voiture “qui se conduira partout sans que le conducteur soit prêt à prendre le volant”. Bien que Google ait réussi à tester une voiture autonome dès 2015, le ⁢secteur n’a progressé que très‌ lentement depuis lors. Les “dysfonctionnements sérieux de la technologie naissante” ont ‍freiné les perspectives de production de masse à la ‍manière des modèles T de Ford ou⁤ des Volkswagen. Les techniciens rencontrent des⁢ difficultés pour développer des systèmes⁢ capables de “fonctionner ⁢dans le monde complexe et imprévisible des interactions avec ⁢les conducteurs humains”. ⁢Les analystes de⁤ S&P Global estiment⁢ que la‌ plupart des conducteurs et propriétaires de voitures seraient⁤ dans un premier temps exclus du ‌marché des voitures autonomes en raison du coût élevé des capteurs multiples (caméras, radars et lidars) et des systèmes informatiques performants nécessaires à la technologie. Cependant, les services de taxi et de covoiturage pourraient être intéressés. Ce qui semble réalisable à⁤ court terme, ce sont les “robo-taxis” opérant dans des‍ zones bien cartographiées où ils ont déjà été largement testés,‍ comme les grandes villes américaines. S&P Global⁣ prédit qu’à partir du⁣ milieu de la prochaine décennie, il y aura davantage de “robo-taxis géo-clôturés exploités par‌ des flottes dans des zones​ spécifiques” et plus de “systèmes mains⁤ libres avec diverses‍ protections dans les véhicules personnels⁣ qui nécessitent une certaine forme d’engagement du conducteur”.