L’administration Biden met à disposition 12 milliards de dollars de subventions et de prêts pour permettre aux constructeurs automobiles et à leurs fournisseurs de moderniser leurs usines afin de produire des véhicules électriques et autres véhicules avancés, a déclaré la secrétaire à l’Énergie, Jennifer Granholm, aux journalistes jeudi.
“Alors que nous passons aux véhicules électriques, nous voulons nous assurer que les travailleurs puissent s’adapter sur place, qu’aucun travailleur, aucune communauté ne soit laissé pour compte”, a déclaré Granholm, ancienne gouverneure de l’État du Michigan, où se trouve l’industrie automobile, lors d’un appel avec les journalistes.
L’accélération des subventions et autres subventions pour financer la conversion des usines automobiles existantes en usines de véhicules électriques pourrait aider la Maison Blanche à atténuer les critiques des constructeurs automobiles et du syndicat United Auto Workers (UAW) concernant les règles environnementales proposées visant à favoriser l’ère des véhicules électriques.
L’UAW a averti qu’un changement rapide pourrait mettre des milliers d’emplois en danger dans des États tels que le Michigan, l’Ohio, l’Illinois et l’Indiana.
La semaine dernière, les membres de l’UAW ont voté massivement en faveur de l’autorisation d’une grève chez les trois grands constructeurs automobiles de Detroit si un accord sur les salaires et les régimes de retraite n’est pas conclu avant l’expiration du contrat actuel de quatre ans le 14 septembre.
“Je ne sais pas si cela aura un impact sur la négociation collective”, a déclaré Granholm, ajoutant que l’administration a discuté avec les constructeurs automobiles, les travailleurs de l’automobile et les communautés.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, a fait campagne pour sauver une usine Jeep à Belvidere, dans l’Illinois, que Stellantis envisage de fermer. Le constructeur automobile a laissé ouverte la possibilité que l’usine puisse obtenir un nouveau produit avec l’aide du gouvernement.
Interrogée sur la possibilité que le financement puisse maintenir l’usine de Stellantis ouverte, Granholm a déclaré que les usines qui ont été développées autour des communautés sont “prêtes à profiter de ces opportunités de financement”.
Il n’y aura pas d’exigences spécifiques en matière de main-d’œuvre pour les entreprises qui obtiennent le financement, mais les projets offrant de meilleures conditions de travail auront plus de chances d’obtenir le financement, a déclaré un responsable du département de l’Énergie lors de l’appel.
Pour les véhicules avancés, 2 milliards de dollars de financement proviendront de la loi sur la réduction de l’inflation adoptée par les démocrates l’année dernière, et 10 milliards de dollars proviendront du bureau des prêts du département de l’Énergie, a déclaré Granholm.
