Didi Global Inc a attribué une panne en cascade de son service de covoiturage en Chine cette semaine à un “bug” logiciel de “bas niveau”, un coup dur pour une entreprise qui cherche à se relancer et à se réinscrire à Hong Kong. Après une enquête initiale, Didi a déterminé qu’un “blocage” dans les systèmes logiciels avait déclenché la panne, ce qui a suscité des plaintes sur les réseaux sociaux de la part des navetteurs en heure de pointe qui prétendaient avoir perdu leur salaire après être arrivés en retard au travail. Des millions de Chinois dépendent du service pour se déplacer quotidiennement dans la circulation, notamment dans des villes notoirement embouteillées comme Beijing et Shanghai.
L’incident est embarrassant pour une entreprise qui cherche à sortir des difficultés qu’elle a connues lors de la répression du secteur technologique puissant en Chine. Connu comme la réponse chinoise à Uber Technologies Inc, la société a publié ce mois-ci son premier bénéfice depuis 2021, lorsque les régulateurs ont lancé une enquête sur sa gestion des données et l’ont finalement contrainte à se retirer de la Bourse de New York. Didi cherche maintenant à regagner des parts de marché avant une réinscription à Hong Kong en 2024.
Elle travaille à stabiliser son service pour éviter une récidive des pannes de cette semaine, a déclaré l’entreprise dans un communiqué. Elle s’est à nouveau excusée pour la perturbation, qui a touché des navetteurs de la province du Guizhou, dans le sud-ouest de la Chine, selon le South China Morning Post. Les utilisateurs ont rencontré des problèmes tels que des systèmes de navigation bloqués et l’incapacité de confirmer des trajets, a rapporté le SCMP.
“Nous faisons de notre mieux pour nous assurer que cela ne se reproduira plus”, a déclaré Didi sur son compte officiel Weibo. La panne n’était pas le résultat d’une cyberattaque, a-t-elle ajouté.
Autrefois saluée comme la start-up nationale qui a vaincu et chassé Uber de Chine, la chute de Didi pendant la répression technologique de Beijing en 2021 et 2022 illustre l’incertitude de l’entrepreneuriat du secteur privé sous l’administration de Xi Jinping. Son retour et sa réinscription pourraient être un signal du soutien de Beijing au secteur technologique, qui est plus que jamais nécessaire pour relancer une économie chinoise en difficulté. Cela pourrait restaurer une certaine confiance après des années de surveillance réglementaire qui ont humilié des dirigeants d’entreprises comme Tencent Holdings Ltd et Alibaba Group Holding Ltd, tous deux soutiens de Didi. – Bloomberg
