Collision d’un robotaxi de GM’s Cruise avec un camion de pompiers, un passager blessé.

Collision d’un robotaxi de GM’s Cruise avec un camion de pompiers, un passager blessé.

Un⁤ robotaxi de ‌Cruise est entré ⁢en collision avec ‌un camion de pompiers jeudi soir à San Francisco, ‌blessant le passager du véhicule. La​ société de conduite autonome, filiale de General Motors Co, a signalé l’accident⁢ dans une ⁤série de ⁢publications sur les réseaux sociaux vendredi. “Une ⁢de nos voitures‌ est entrée dans ⁣l’intersection avec ‍un feu vert⁣ et a été heurtée⁤ par un ⁤véhicule d’urgence qui semblait se rendre sur les lieux d’une urgence”, a déclaré la société sur X, la plateforme anciennement​ connue sous le nom de Twitter. L’accident s’est⁣ produit peu après 22 heures⁣ dans le quartier ⁢Tenderloin de San Francisco, a​ déclaré Cruise. “Notre voiture transportait un⁣ passager qui a été traité ​sur ⁢place et transporté en ambulance pour ce que​ nous pensons être des blessures non graves”, a ​déclaré la société. Cet incident soulève des questions sur la raison‌ pour laquelle le véhicule n’a pas su s’arrêter pour un véhicule d’urgence et pourquoi⁤ il n’a pas remarqué la circulation en traversant une intersection. Une vidéo du ⁤réseau local ABC de San‌ Francisco ⁤a ‍montré que le véhicule d’urgence était un camion de pompiers. Le service d’incendie de ⁤San Francisco n’a pas répondu immédiatement à ‍une demande de commentaire vendredi.‌ La semaine dernière, la Commission des services publics de Californie⁢ a voté 3 contre 1 pour permettre⁤ à Cruise et ‌à Waymo, filiale d’Alphabet Inc., d’élargir les zones de la ville où ils​ peuvent exploiter des véhicules autonomes sans chauffeur de sécurité et facturer des frais‍ aux passagers. La ville de San Francisco, dirigée par l’avocat de la ville David Chiu, a demandé​ mercredi ⁤aux régulateurs de l’État de suspendre leur décision d’accorder l’expansion de Cruise et Waymo. “San Francisco subira ⁣des ⁤dommages graves si Cruise est ⁤autorisé ‌à s’étendre dans la ville sans aucune​ limitation de zone géographique, d’heures de service⁤ et de taille de⁤ flotte”,⁣ a écrit⁣ la⁣ ville dans ⁤sa motion de 84 pages. “Comme la Commission l’a reconnu, les véhicules autonomes sans conducteur de Cruise​ actuellement ⁢en déploiement limité et en test ont perturbé les opérations des premiers intervenants, les transports en commun,⁣ les travailleurs de la construction de rue et la circulation​ en général.” Des publications récentes sur les réseaux sociaux‍ ont​ également ⁢montré un comportement étrange des ‌véhicules sans conducteur de Cruise. Une vidéo publiée lundi montrait⁤ une voiture ⁤traversant un passage pour piétons alors que des enfants ⁣traversaient, ⁢et une⁢ autre montrait le⁤ véhicule de Cruise s’arrêtant à une intersection ‍avec des voitures derrière lui. – Bloomberg

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