La Malaisie va tenter de négocier avec Singapour pour maintenir le service de train Shuttle Tebrau entre Johor Bahru Sentral et Woodlands après la mise en service du lien ferroviaire rapide Johor Bahru-Singapour (RTS). Le ministre des Transports malaisien, Anthony Loke, a déclaré que la suppression du service de navette était l’une des conditions convenues entre la Malaisie et Singapour dans le cadre du projet RTS. Il a ajouté que le ministère des Transports tenterait de négocier cette question avec Singapour afin de maintenir ce service même après le démarrage du RTS. Le lien RTS Johor Bahru-Singapour devrait commencer ses opérations d’ici fin 2026.
Dans sa réponse à une question supplémentaire du député de Pulai, Suhaizan Kaiat, sur le maintien du service de navette entre Johor Bahru Sentral et Woodlands après le démarrage du RTS, M. Loke a déclaré que le lien RTS visait à relier Bukit Chagar à Johor Bahru à Woodlands à Singapour, desservant environ 10 000 passagers par heure dans chaque sens pour aider à réduire les embouteillages sur le pont de la Causeway. Les tunnels du lien RTS seront reliés à un viaduc situé à 25 mètres au-dessus du détroit de Johor, reliant la station de Woodlands North à Singapour à la station de Bukit Chagar à Johor Bahru. Les installations de contrôle des douanes, de l’immigration et de la quarantaine (CIQ) des deux pays seront situées aux stations de Woodlands North et de Bukit Chagar, ce qui signifie que les passagers n’auront à passer qu’une seule fois par les autorités d’immigration, à leur point de départ.
En réponse à la question initiale de M. Suhaizan sur la fréquentation du Shuttle Tebrau et les mesures visant à augmenter la capacité du service, M. Loke a déclaré que le nombre de passagers avait connu une augmentation encourageante. Cette année, il a augmenté de sept pour cent, soit une moyenne de 8 635 passagers par jour, a-t-il déclaré. Il a ajouté que le Comité ministériel conjoint Malaisie-Singapour pour Iskandar Malaysia (JMCIM) avait décidé d’augmenter la capacité du service de train, ce qui incluait une augmentation de la fréquence des trajets de 31 à 36 et une augmentation du nombre de wagons par trajet de quatre à huit. CNA a contacté le ministère des Transports de Singapour pour obtenir une réponse aux commentaires de M. Loke sur les négociations visant à poursuivre le service de train Shuttle Tebrau.
